A falta de dos rondas, Nick Harris saca la calculadora y recuerda las alegrías que han tenido Jorge Martín y Pecco Bagnaia en Malasia
Incluso mis terribles matemáticas lo han resuelto. Por primera vez esta temporada, Jorge Martín podría hacerse con el título del Campeonato del Mundo de MotoGP en la penúltima prueba en Sepang el domingo. Puede que sea una posibilidad remota y probablemente se decidirá finalmente en la última prueba en Valencia, pero la historia está del lado del piloto de Prima Pramac Ducati. El español ganó su único título del Campeonato del Mundo hasta el momento en la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Moto3 2018 en Sepang. Su séptima victoria de la temporada en un Gran Premio fue suficiente para darle a Martin el título a falta de la cita de Valencia.
Pecco Bagnaia sabrá exactamente qué esperar, porque su primer título del Campeonato del Mundo lo consiguió en la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Moto2 ese mismo año en Malasia. El tercer puesto detrás de Luca Marini y Miguel Oliveira fue suficiente para hacerse con el título, y el italiano pasó a la gloria de MotoGP.
Será una dimensión muy diferente tanto el sábado como el domingo en Sepang. Las porterías han cambiado dramáticamente desde la introducción del Tissot Sprint un sábado. Durante las dos últimas temporadas se han puesto a disposición otros doce valiosos puntos del sábado. Podría ser un factor decisivo tras el drama que provocó la lluvia tailandesa del domingo. La magnífica actuación de Bagnaia en esta traicionera pista le valió esos preciosos 25 puntos. La caída de Marc Márquez devolvió a Martín al segundo lugar detrás de Bagnaia, perdiendo sólo cinco puntos, manteniendo su ventaja en el campeonato en 17 puntos defendibles. Con otros 25 puntos disponibles por ganar un Gran Premio, hay 37 puntos disponibles el fin de semana. Martin necesita volar a casa desde Kuala Lumpur con una ventaja de 38 puntos para descorchar el champán en ese vuelo.
Olvidando las temporadas de Covid que diezmaron el calendario de MotoGP, la última vez que un piloto consiguió el título del Campeonato del Mundo de MotoGP en la penúltima prueba fue en 2012. El segundo puesto de Jorge Lorenzo detrás de la Honda de Casey Stoner en Phillip Island fue suficiente para traerle su segundo título del Campeonato del Mundo de MotoGP, antes de que Marc Márquez apareciera en escena. Un año antes, fue la victoria de Stoner en su pista favorita en Phillip Island la que le valió su segundo título de Campeonato del Mundo, faltando una ronda para el final.
La última vez que un piloto consiguió el título del Campeonato del Mundo en la penúltima prueba en Sepang fue un día histórico para Valentino Rossi en 2009. El tercer puesto detrás de Stoner y Pedrosa le bastó para ganar el último de sus siete títulos del Campeonato del Mundo de MotoGP. Recuerdo las celebraciones alrededor de la piscina del hotel en el aeropuerto de Kuala Lumpur que se prolongaron hasta bien entrada la noche y la mañana siguiente. Rossi también ganó el cuarto de esos títulos en la penúltima ronda en Phillip Island en 2004.
No era necesario terminar en el podio para hacerse con el título. Saber cómo les estaba yendo a tus rivales del campeonato era crucial. En 1999, Álex Crivillé se convirtió en el primer piloto español en ganar el título del Campeonato del Mundo de la categoría Premier tras acabar sexto en la penúltima prueba disputada en Río. Sabía que el tercer resultado de Kenny Roberts y el séptimo de Tadayuki Okada no eran suficientes para impedirle hacer historia.
Entonces, ¿qué piloto consiguió ese título de campeonato de primera categoría antes en los 75 años de historia de nuestro deporte? Quizás no sea una gran sorpresa, es un tal Giacomo Agostini en medio de esos increíbles seis títulos del Campeonato del Mundo consecutivos en el magnífico MV Agustas. Tanto en 1970 como en 1971, Ago consiguió el título en la sexta de 11 rondas en Spa Francorchamps, Bélgica. Ganó cómodamente las carreras del legendario circuito a poco más de mitad de temporada. Calcular cuándo se había ganado realmente el título del Campeonato Mundial era mucho más complicado en aquellos días. Los corredores solo pudieron contar una cantidad limitada de resultados en la temporada para completar su cuenta al final. Probablemente no hubo problemas reales para Ago en ese momento, quien simplemente ganó todas las carreras.
Esta vez no hay problemas, sólo más puntos en juego. Setenta y cuatro esperando a que Martin o Bagnaia se devoren en las dos últimas rondas. Esté atento al tiempo en Sepang; podría marcar la diferencia.
¿Sabes? Mi antiguo maestro de matemáticas nunca habría creído que escribí este blog. ¡Quizás tuve un poco de ayuda!
Únase a VideoPass con un 85% de descuento
¡Todo se reduce a esto! 2 GP's para decidir quién se coronará Campeón del Mundo
¡Míralo ahora!
Dejar un comentario
¿Quieres unirte a la conversación?Siéntete libre de contribuir!