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MotoGP: Más bien una buena manera de ganarse la vida.

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Más bien una buena manera de ganarse la vida.

Antes de algunos debuts en la pista en 2023, Nick Harris recuerda sus primeras visitas a circuitos fuera de Europa mientras trabajaba en el ritmo de MotoGP™.

Etiquetas MotoGP, 2023

Estoy seguro de que esos exhaustos viajeros globales de MotoGP™ que pasan su primer fin de semana en casa durante muchos meses no estarían de acuerdo ahora, pero no pasará mucho tiempo antes de que empiecen a tener comezón en los pies. Disfrute y deléitese durante la Navidad y el Año Nuevo con familiares y amigos, pero luego su mente divaga. Ya seas gladiador, director de equipo, mecánico, periodista, comentarista, constructor de circuitos, cocinero o médico, estarás pensando y planificando el 2023.

Sea cual sea su función, dar la vuelta al mundo apoyando un Campeonato Mundial tan fantástico es una buena forma de ganarse la vida. Por supuesto, están las carreras, después de todo, es por eso que estás allí, pero hay mucho más. Descubrir nuevos países y culturas en lugares y áreas a los que nunca soñarías ir. La próxima temporada es un excelente ejemplo con dos nuevos países que organizan carreras de MotoGP™ por primera vez. Kazajstán e India están incluidos en el calendario de 21 Grandes Premios que visitan 18 países en ocho meses frenéticos. En julio, el circuito Sokol International de Asia central en Kazajstán organiza su primer Gran Premio. Más de dos meses después, el circuito de Buddh se convierte en el 75el circuito para organizar un Gran Premio cuando India se convierta en el país número 31 en organizar una carrera del Campeonato Mundial.





PRIMERA VISTA: ¡Da una vuelta al Circuito Internacional de Buddh!

India ha visto su primer Gran Premio agregado al calendario de MotoGP ™ 2023, ¡y puedes ver lo que te espera con una vuelta a la pista!

Mi primer Gran Premio fuera de Europa fue en Argentina en 1982. Los libros de récords ilustrarán una fantástica carrera de 500cc entre dos grandes campeones del mundo, Kenny Roberts y Barry Sheene, con un joven Freddie Spencer encabezando el regreso de Honda en tercer lugar. Igualmente, recuerdo mucho más. Nuestro viaje en motocicleta estilo Che Guevara de 1500 km a través de las pampas hasta la frontera de Chile en lo alto de los Andes. Tropezando con miles de madres en una plaza de Buenos Aires protestando por la desaparición de sus hijos, - Los Desaparecidos. Dos días después de nuestro vuelo de regreso a Londres, se declaró la guerra entre Gran Bretaña y Argentina.

Cinco años más tarde se celebró en Goiania el primer Gran Premio de Brasil. La BBC me envió a la City, donde solo dos semanas antes, el Gran Premio había sido noticia mundial debido a una fuga de radiación. Qué viaje. Wayne Gardner se convirtió en el primer australiano en ganar el Campeonato Mundial de 500cc. Convencí al jefe de policía para que proporcionara a Wayne una escolta armada hasta mi puesto de comentarista para la primera entrevista. El club Zoom Zoom, donde el propietario disparó un arma al techo para abrir el proceso, resultó ser el lugar perfecto para celebrar.

A principios de 1987, viajé a Japón por primera vez para la ronda inaugural del Campeonato Mundial en Suzuka. Fue el primer Gran Premio de 500cc en Japón y cómo me encantó informar sobre la pole position de Niall Mackenzie, pero fue la reunión del Sr. Fax en el centro de medios lo que resultó ser lo más destacado. Durante años, habíamos pasado tantos domingos por la noche y lunes por la mañana escribiendo informes y resultados, a menudo de seis carreras del Campeonato Mundial, y luego enviándolos por télex y telefoneándolos a Londres. Simplemente no podíamos creerle al Sr. Fax cuando puso los resultados y los informes en su máquina y, mágicamente, llegaron a Londres. La vida en el centro multimedia se revolucionó con solo presionar un botón.


Esas primeras visitas de Grandes Premios a Estados Unidos fueron fantásticas. Admitir que Kenny Roberts tenía razón, algo que nunca quisiste hacer, sobre la temible curva del Sacacorchos en Laguna Seca. Sorprendido por el tamaño y la historia cuando conducía a través del túnel hacia el imponente circuito de carreras de Indianápolis. Sonriendo cuando el perro del circuito se escapó y retrasó la práctica en el Circuito de las Américas.

Entonces, qué manera de ganarse la vida. Te prometo que puede y a menudo se hizo cargo de toda tu vida y ahí es donde entra la parte más importante de toda la ecuación. Mientras estás dando la vuelta al mundo haciendo algo que amas tanto, piensa en aquellos que dejaron un hogar. No hay comidas fuera todas las noches. No hay grandes descargas de adrenalina, no hay tal satisfacción y disfrute en lo que está haciendo. En cambio, llevar a los niños a la escuela, verificar que todas las facturas estén pagadas y disculparse constantemente por su ausencia en tantas bodas, funerales y fiestas de cumpleaños. Preparar la lavadora para una gran cantidad de ropa sucia a su regreso, por nombrar solo algunos de los "puntos destacados" de su ausencia.

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