Puede que la pretemporada haya terminado para la categoría de MotoGP™, pero aún queda acción oficial en la pista para los campos de Moto2™ y Moto3™. Después de que ambos hayan realizado sus propios entrenamientos privados en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, ahora ponen rumbo a Portugal para su salida oficial durante tres días de actividad.

¿DONDE Y CUANDO?

¿Dónde? El Autodromo Internacional do Algarve, sede de la apertura de la temporada, acoge el viernes 17, sábado 18 y domingo 19 de marzo.

¿CÓMO PUEDO SEGUIR LA ACCIÓN?

Habrá cronometraje en vivo en motogp.com y una gran cantidad de contenido de la pista para mantenerlo actualizado, incluidos informes, entrevistas y más. Un resumen que cubra los tres días también proporcionará mucho contenido sobre su conclusión, incluidas fotos y las hojas de tiempo combinadas. Entonces, ¿dónde estábamos? A continuación, se muestra un resumen de algunos contendientes esperados, de los diez mejores que regresan en cada clase, mientras nos preparamos para vislumbrar el terreno para 2023.

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Con el actual Campeón ascendiendo a MotoGP™, existe la posibilidad de que un nuevo nombre ocupe el trono. El primero en la lista de aspirantes es el retador de 2022 Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), pero con algunos problemas de lesiones en la pretemporada, podría tomar un poco más de tiempo ver su mano y no estará en la prueba. Sin embargo, una vez que volvió a la velocidad, podemos estar seguros de que el piloto japonés tiene mucho en el casillero… y su compañero de equipo Somkiat Chantra tampoco se queda atrás, el piloto tailandés ya es un ganador del Gran Premio. Eso hace dos… entonces, ¿quién más podemos esperar que pelee en el frente en 2023?

El novato maravilloso de Moto3™ fue el novato maravilloso de Moto2™ más de unas pocas veces la temporada pasada, incluso en Valencia para cerrar 2022 en el escalón más alto, pero una lesión a mitad de año descarriló el asalto de Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) en la arriba. Sin embargo, ganó carreras, además de ser el Novato del Año, y ese ritmo fue respaldado en pruebas privadas en Jerez esta semana. Podemos esperar mucho, y con el rápido y nuevo compañero de equipo Albert Arenas en el box, tanto el garaje de Ajo como la dinámica interior seguramente merecerán un serio protagonismo en 2023.

Es una pelea continua: Aron Canet (Pons Wegow Los40) contra el escalón más alto en Moto2™. Y solo en Moto2™, porque el español es seis veces ganador en la categoría de peso ligero. Ese será un objetivo clave para 2023 después de algunas actuaciones impresionantes la temporada pasada, pero también querrá mantener su consistencia. Con su lucha contra las lesiones, y su férrea habilidad para superarlas, enseñándole mucho sobre la presión, o más sobre cómo liberarse de ella, será interesante observarlo. Y también Sergio García, su nuevo compañero de equipo recién llegado de luchar por el título en Moto3™.

Cuando Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) está en eso, él está en eso. Con algunas actuaciones impresionantes en Moto2™, podemos confiar en más, pero su enfoque también estará en crear una temporada más consistente para realmente luchar por la corona. Su compañero de equipo Sam Lowes también tiene una velocidad comprobada, y también querrá más consistencia… así como un poco más de suerte.

Jake Dixon (GASGAS Aspar Team) ahora es un finalista de podio múltiple, pero eso no es una victoria de Gran Premio y no sabe a eso. Quiere victorias y más consistencia, y tiene un nuevo compañero muy interesante: Izan Guevara. El actual Campeón del Mundo de Moto3™ estuvo en una clase propia la temporada pasada en la categoría de peso ligero… ¿qué tiene en el siguiente escalón de la escalera?

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Es posible que los tres primeros se hayan mudado a Moto2™, pero eran los tres primeros por solo ocho puntos, con Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) pisándoles los talones a García y Foggia a finales de 2022. Sasaki realizó algunas actuaciones, incluida esa increíble victoria en Austria a pesar de dos penalizaciones de vuelta larga. ¿El favorito de pretemporada? Probable para muchos.

Deniz Öncü tenía muchas ganas de despedirse de Tech3 con una primera victoria, pero no estaba del todo en Valencia. Ahora su nueva aventura ya está en marcha en Red Bull KTM Ajo, y esa primera victoria será un objetivo serio, al igual que la corona. Múltiples podios y una gran velocidad significan que no será una sorpresa ver al ciclista turco peleando justo al frente desde el principio.

Jaume Masia regresa a Leopard Racing en 2023 y se ha asociado con Tatsuki Suzuki para crear una fuerza formidable. Ambos tienen velocidad, experiencia y éxitos pasados, y ambos querrán mucho más de ambos.

El novato del año en 2022, Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) ya tenía algunos rumores antes de eso, ya que Maverick Viñales lo eligió como favorito de pretemporada. Ese primer podio se le escapó, pero el brasileño obtuvo puntos consistentes y considerables y querrá visitar el parque cerrado el domingo de esta temporada, con la mayor frecuencia posible.