Franco Morbidelli, tres veces ganador de carreras de MotoGP™ y subcampeón del Campeonato del Mundo de 2020, no puede negar el talento. Sin embargo, un cambio de ensueño al equipo oficial de Yamaha hasta ahora ha resultado ser una pesadilla para el italiano. Mientras que su compañero de equipo Fabio Quartararo lidera el Campeonato Mundial con 200 puntos, el ex campeón mundial de Moto2™ ocupa el puesto 19 en la clasificación con solo 26 puntos en su haber.

Pero, ¿qué está causando que Morbidelli tenga problemas en 2022? Motorsport.com se reunió con su ex jefe de equipo, Wilco Zeelenberg de WithU RNF Yamaha, para averiguar qué cree que está frenando al hombre de la Academia VR46.

“Franco subió al podio en Jerez el año pasado”, arrancó el experimentado holandés. «Y todo salió relativamente bien. Luego se lesionó la rodilla. Desde entonces, no ha estado montando a su nivel. En este momento está en forma, pero todavía está luchando, y eso es un misterio para mí. Creo que su estilo de conducción no lo es. No se adapta a la bicicleta».

«Fábio [Quartararo] lleva más velocidad en las curvas a veces, pero tampoco sobrecalienta los neumáticos, conduce con menos ángulo de inclinación. Evita los problemas que tienen los demás pilotos. Sus compañeros montan con un estilo más ‘antiguo’. Frenan con fuerza y ​​entran en la curva con el freno puesto. Fabio frena en línea recta, suelta el freno y luego gira. Lo hace en cada esquina y logra ser uno o dos km/h más rápido en cada esquina.

«Compartimos todos los datos y vemos exactamente lo que está haciendo. Gracias a su talento y su altura, maneja mejor la bicicleta. Es muy alto y puede mantener la tracción en la rueda trasera en todo momento. Lo hace mejor que los otros Es una combinación de factores «.

El propio Morbidelli ha admitido que necesita adaptar su estilo de conducción para sacar más provecho de la Yamaha M1. Durante la mayoría de los fines de semana de esta temporada, el italiano ha mostrado un gran ritmo en la carrera, pero luego no puede utilizarlo un domingo después de un pobre desempeño en la clasificación.

"Lo más importante es que necesitamos lograr la velocidad correcta", dijo Morbidelli, hablando antes de las vacaciones de verano. "Y para conseguir la velocidad adecuada con esta moto, tenemos que ser muy agresivos. Y por el momento no es mi estilo. Ser agresivo no es mi forma de pilotar".

"Entonces, aprovecharemos este verano para reagruparnos, para entender bien, intentaré encontrar algo diferente en mi estilo de conducción para ser más agresivo y hacer que esta bicicleta funcione. Nuevamente, intentaré acercarme a ellos y son tratando de venir hacia mí".