La tonta temporada ha terminado oficialmente, con los 22 asientos para la próxima temporada sellados y firmados, poniendo fin a un período contractual caótico. Ha sido uno de los juegos de sillas musicales más impredecibles e inesperados, donde, después de 11 meses de 2025, la música finalmente se detuvo. A medida que el polvo se asiente, podemos echar un vistazo a cómo se formó la parrilla y algunas de las grandes sorpresas de cara a 2026.

El asiento final está decidido.

Finalmente se confirma el último asiento en la parrilla de 2026, donde, tras meses de especulaciones, se confirmó que Diogo Moreira se unirá al IDEMITSU Honda LCR. El brasileño pone fin a unos meses ajetreados de anuncios de pilotos, que incluyeron la noticia de Honda de que Johann Zarco seguiría siendo piloto contratado por HRC en CASTROL Honda LCR en 2026 y 2027, y que Luca Marini permanecerá con Honda HRC Castrol en 2026. El equipo Pertamina Enduro VR46 Racing Team también anunció que continuará su relación con Franco Morbidelli en 2026, mientras Pramac Yamaha confirmó que contratará a Jack Miller para la próxima temporada.

LA SITUACIÓN JORGE MARTIN: un acto titular en 2025

Una de las grandes historias de la temporada ha sido la declaración de Jorge Martín, publicada a finales de mayo tras el GP de Gran Bretaña. Puedes leer el comunicado completo aquí. Durante el fin de semana del GP de Holanda, se hicieron más declaraciones con el manager de Martin, Albert Valera, hablando el sábado por la mañana, seguidas de más palabras del CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, en una reunión con los medios el domingo por la mañana, diciendo que tiene contrato para 2026; lea todo al respecto aquí y también vea el scrum completo. Sin embargo, fue a la vuelta del número 1 cuando él mismo declaró que al final nada cambia: Martin estará con Aprilia en 2026. Esto evaporó las esperanzas de cualquier otro piloto, que empezaba a mirar hacia una Aprilia de fábrica. ‘El Martinator’ se queda en 2026.

LA PIEZA FINAL: Se confirman las plazas de Honda

Como hemos mencionado, ya se anunció que Marini y Zarco permanecerían en HRC la próxima temporada, dejando solo un asiento en LCR. Los rumores circulaban por el paddock cuando Somkiat Chantra fue anunciado en WorldSBK, firmando un acuerdo para mudarse con Honda. Inicialmente se rumoreaba que Diogo Moreira tomaría su asiento en MotoGP, lo que solo se intensificó después de que se confirmó que Manuel González permanecería en LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP en 2026. Finalmente, a mediados de octubre, Moriera fue anunciado en IDEMITSU Honda LCR con un contrato de varios años.

¿Y ahora qué pasa con Miguel Oliveira?

Después de una prolongada saga, Pramac Yamaha anunció que retendrá a Jack Miller la próxima temporada, donde se alineará junto a Toprak Razgatlioglu. Esta noticia dejó a Miguel Oliveira con un futuro incierto en el paddock del Gran Premio. Los primeros vínculos apuntaban hacia un movimiento de WorldSBK o un rol de piloto de prueba, siendo el movimiento de WorldSBK el favorito. Luego se anunció que la estrella portuguesa se uniría al equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK en WorldSBK, completando la alineación del fabricante alemán.

LLEGADAS a WorldSBK: Razgatlioglu avanza, Bulega consigue el puesto de prueba de Ducati

A principios de temporada, uno de los mayores sueños de los aficionados al motociclismo ha sido ver qué puede hacer la sensación de WorldSBK Toprak Razgatlioglu con una moto de MotoGP; No esperes más, llegará en 2026. El doble campeón de WorldSBK fue finalmente anunció que se unirá al paddock de MotoGP con Prima Pramac Yamaha para la próxima temporada, algo que ha puesto a ambos paddocks a toda marcha con la forma en que se sacuden el resto de los asientos.

Además de eso, el actual líder del Campeonato WorldSBK, Nicolo Bulega, permanecerá en WorldSBK durante 2026 con el equipo Aruba.it Racing – Ducati, pero será piloto de pruebas oficial de Ducati en MotoGP, y trabajará de cara al cambio de reglas de 2027. Davide Tardozzi, director del equipo Ducati Lenovo, afirmó recientemente que Nicolo es «alguien a quien estamos mirando para el futuro. Confiamos en él y tal vez tengamos más colaboración en el futuro». Ducati se enfrentó al emocionante novato Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), y eso va bien…

2026 ESPERA: la pretemporada se avecina

Ahí lo tienes, hemos agregado la pieza final a nuestro rompecabezas para la grilla de la próxima temporada. Pone fin a otra temporada dramática y tonta a medida que aumenta la emoción para 2026. Las fechas de pretemporada ya han sido anunciadas, donde puedes ver a las estrellas de la categoría reina en acción antes del inicio de la temporada. Sin embargo, antes de todo esto, tenemos el pequeño asunto de 2025 por resolver, y se espera un final de temporada de gran éxito.