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F1: Sargeant se disculpa con De Vries después de que un accidente ‘bastante extraño’ terminara sus dos carreras en Australia

MELBOURNE, AUSTRALIA - APRIL 02: Logan Sargeant of United States driving the (2) Williams FW45

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MELBOURNE, AUSTRALIA - 2 DE ABRIL: Logan Sargeant de EE. UU. Conduce el (2) Williams FW45

Logan Sargeant se apresuró a disculparse con Nyck de Vries después del Gran Premio de Australia, después de que el piloto de Williams golpeara la espalda del hombre AlphaTauri en el último reinicio parado, poniéndolos a ambos en un aprieto.

En una carrera llena de autos de seguridad y banderas rojas, Sargeant bloqueó sus llantas delanteras al frenar en la curva 1 cuando la acción se reanudó con dos vueltas para el final, lo que significa que «nada más que yo puedo hacer» para evitar eliminar a su compañero novato de F1.

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Hablando después de la carrera, Sargeant comentó: “El último reinicio fue bastante extraño. Sentí que había frenado donde lo había hecho en las dos salidas anteriores, pero parecía que nada estaba relacionado con la temperatura, los frenos, los neumáticos.

«Pisé el pedal y fue inmediato, ambos frentes bloqueados, y no había nada que pudiera hacer desde allí. Lo siento Nyck, no quería terminar el día así – c Fue un día bastante duro como lo fue».

Ofreciendo su respuesta a la disculpa de Sargeant, De Vries dijo: “Puede suceder. Cualquiera puede cometer un error y un mal juicio, y eso es un incidente de carrera. Seguiremos adelante y esperamos una carrera mejor la próxima vez.

Antes del incidente, Sargeant y De Vries se enfrentaron a problemas relacionados con los neumáticos en la pista de Albert Park, mientras que este último también salió volando brevemente en un choque con su rival alpino Esteban Ocon.

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«Creo que cuando teníamos el neumático correcto, que era el neumático duro, teníamos un ritmo bastante bueno allí. Sentí que estaba en el lugar correcto, el auto estaba en el lugar correcto», explicó Sargeant.

“Pero tratamos de comenzar desde la primera bandera roja en los medios. Simplemente no era el neumático para eso: mucho granulado, se cayó muy rápido. Desafortunadamente, fue realmente el final de nuestra carrera, pero sentí que una vez que pusimos el neumático correcto, estuvimos bien.

De Vries agregó: «Lo hicimos bien al principio en las duras para aguantar, y lo vi venir en nuestro camino, porque muchos de los novatos promedio fueron rápidos en las duras, cuando salió el auto de seguridad».

“Pero luego, cuando apareció la bandera roja, todos los titulares medianos obtuvieron una parada en boxes dura gratis y luego tuvimos que completar nuestra parada en boxes obligatoria y pasamos a medio.

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«Con el incidente con Ocon, dañé mi alerón delantero, así que básicamente corrí la carrera con un alerón delantero roto, lo que significa que detecté el grano delantero muy temprano, así que fue un desastre».

Los DNF de Sargeant y De Vries significan que dejan Melbourne para apoyar la clasificación de 2023 como los únicos dos pilotos que aún no han sumado un punto esta temporada.

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